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电厂振动速度传感器

产品特点:
RS9200H-F-01-08-03 水平28.5mv振动传感器PCZ-9200(16699)
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OD9200V-B(OD16699V-B)、OD9200V-F
智能振动检测仪JM-B-3ZD
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产品介绍

可用于对轴承、机壳或结构相对于自由空间的振动测量。其输出电压与振动速度成正比,故又称速度式振动传感器。其输出可以是速度值的大小,也可以是把速度量经过积分转换成位移量信号输出。这种测量可对旋转或往复式机构的综合工况进行评价。

是利用磁电感应原理把振动信号变换成电信号。它主要由磁路系统、惯性质量、弹簧阻尼等部分组成。在传感器壳体中刚性地固定有磁铁,惯性质量(线圈组件)用弹簧元件悬挂于壳体上。工作时,将传感器安装在机器上,在机器振动时,在传感器工作频率范围内,线圈与磁铁相对运动、切割磁力线,在线圈内产生感应电压,该电压值正比于振动速度值。与振动监测仪表相配接(如振动系列仪表),即可显示振动速度或振动位移量的大小。也可以输送到其它二次仪表或交流电压表进行测量。 
传感器的总体设计保证它有如下使用特点: 
它的输出信号和振动速度成正比,因此对振动测量来说可以兼顾高频、中频和低频的应用领域。并且符合目前标准(ISO)对旋转机器评定参数的要求。 
相对于其它类型的振动传感器而言,测振动传感器有较低的输出阻抗,较好的信噪比。它同一般通用交流电压表或示波器配合就能工作,对输出插头和电缆也无特殊要求,使用方便。 
传感器有较低的使用频率可以适用于低转速的旋转机器。 
传感器设计中取消了有磨擦的活动元件,因此灵活性好,可以测量微小的振动。0.01μm
传感器有一定抗横向振动能力。(不大于10g峰峰值) 

概述 
  汽轮机危急遮断系统(ETS--EMERGENCY TRIP SYSTEM)是汽轮机*的重要保护设备。 
  作为汽轮机的安全保护装置,在汽轮机正常运行时,连续监视着那些可能危及汽轮机安全的重要参数,一旦这些被监视的参数超过不允许汽轮机继续运行的危险值,经装置内部的信号处理,迅速发出停机信号,通过停机执行器(电磁阀)快速关闭进汽阀门,切断汽轮机的进汽,使汽轮机紧急停用。 
  QBJ-ETS危急遮断系统采用冗余的PLC(可编程控制器)为主控制处理器,配用性能优良的一次测量元件及其信号转换元件,在出现下列危急状态时,能快速作出反应,完成汽轮机危急遮断停机的整个处理过程: 
  汽轮机超速 (OS--OVER SPEED) 
  轴承润滑油压降低 (LBO--LOW BEARING OIL) 
  排汽器真空恶化 (LV--LOW VACUUM) 
  转子轴向位移增大 (RP--ROTOR POSITION) 
  此外,该系统还设置有能接受至少四个外接输入(RM--REMOTE),在任何一个外控输入接点状态翻转时,通过本系统同样可控制汽轮机紧急停机。 
  本系统以其优良的性能和完整的配置适用于作200MW以下汽轮机的保护系统。对配置稍作更改,也可适用于拥有特殊要求的汽轮机或其它高速旋转机械。 
  QBJ-ETS危急遮断系统的典型设计如流程图所示,虚线框内为可供的内容。  
二、系统的可靠性   
  由于危急遮断系统是否能正常可靠的运行,直接关系到汽机设备的安全,因此其可靠性必须得到充分的保证。本系统采用如下几个必要的措施,使整个系统的拒动及误动的可能性降到zui低为零。 
  每项保护项目都采用包括一次元件在内的三通道配置,同时监视被测参数。 
  用双路PLC作为主控制器,同时接受每个保护项目的三通道信号,并用三选二逻辑判断被测参数,使动作停机信号正确无误。 
  每路PLC各自控制输出,分别驱动被控电磁阀,减少被控电磁阀的拒动或误动的可能性。 不从心  每项被测参数的通道均可进行在线试验,在汽机正常运行中,不切断保护的情况下,定期鉴定每个通道的运行状态。 
  采用冗余的双路供电,任何一路电源的供电故障都不会引起危急遮断系统的异常。  
三、功能及性能指标 
  直接从三个转速测量探头获得汽轮机转速信号,当汽机超速达到设定值时,发出停机信号控制汽机紧急停机。正常运行时能对每个转速通道进行在线试验,在不切除保护功能的情况下,校验其动作的正确性。超速动作值误差±1转/分。  
  使用三个高精度压力开关监测轴承润滑油压,当润滑油压降低到危及汽机正常运行值时,发出停机信号控制汽机紧急停机。正常运行时能对每个压力开关在线试验,在不切除保护功能的情况下,校验其动作的正确性。动作值误差为±0.5%。 
  使用三个真空开关监测汽轮机排汽真空,当汽机排汽真空降低到危及汽轮机正常运行时发出停机信号,控制汽机紧急停机,正常运行时能对每个真空开关在线试验,在不切除保护功能的情况下,校验其动作的正确性。动作值误差为±0.5%。 
  使用三路轴向位移监测通道,监测汽机轴承的轴向位移,当轴向位移超过危及汽机正常运行值时,发出停机信号,控制汽机紧急停机。正常运行时能对每个监测通道在线试验,在不切除保护功能的情况下,校验其动作的正确性。动作值误差为±0.1%。 
  用户可外接四个控制信号,当外接信号接点状态变化时,发出停机信号控制汽机紧急停机。 
  系统输出的停机信号接点二个,接点容量220VAC/5A或220VDC/0.5A。 
  从一次元件感应信号到系统发出停机信号,总时间小于20ms。   
 



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